Հիպերձայնային «Կինժալ»-ները հարվածել են Կիևի մոտ գտնվող ուկրաինական ավիաբազային
ՄիջազգայինԶանգվածային հարձակում է իրականացվել ուկրաինայի վրա (և դեռևս շարունակվում է): Ռուսական ուժերը գործադրել են «Կինժալ» հրթիռներ, «Կալիբր»-ներ, «Իսկանդեր»-ներ, որոնց էլ միացել են հեռահար գործողության անօդաչուները:
ՄիԳ-31Կ-ները հիպերձայնային «Կինժալ» հրթիռներ են արձակել Վասիլկովի ուղղությամբ, որտեղ գտնվում է ուկրաինական ավիաբազան։
Ռուսաստանի Ռազմածովային ուժերը «Կալիբր» թևավոր հրթիռներով հարձակվում են Կիևի մարզում գտնվող թիրախների վրա։ Ապա սկսել են գործել «Իսկանդեր» բալիստիկ հրթիռները եւ «Գերանիումի» անօդաչուների մեծ խումբ։
«Ուկրէներգո»-ի տվյալներով՝ Կիևում և Չերկասիի ու Դնեպրոպետրովսկի մարզերի որոշ հատվածներում արտակարգ էլեկտրաէներգիայի անջատումներ են տեղի ունեցել։
Ըստ ռուսական տեղեկացված ռազմական փորձագետըի.
«Ինչպես նախկինում, հիմնական թիրախներն են էլեկտրաէներգիայի արտադրության օբյեկտները, գազի հանքավայրերը (և գազի փոխադրման հանգույցները հանքավայրերից դեպի Ուկրաինայի գազատար համակարգ), քարշակման ենթակայանները և այլ երկաթուղային ենթակառուցվածքները։ Բացի այդ, ռազմական օբյեկտները (պահեստներ, ռազմական արտադրական օբյեկտներ, օդանավակայաններ)։
Ավելին, եթե համատեղենք երեկվա կեսօրվա և գիշերային հարվածները, ինչպես նաև 2025 թվականի նոյեմբերի 6-ի քարշակման և բաշխման ենթակայանների վրա հարվածը, թշնամու համար պատկերը տխուր է։
Խոցող բոլոր միջոցները «անցնում են»` պատճառելով մեծ վնասներ: Այն է` թշնամու հակաօդային պաշտպանությունը դրանց դեմ ավելի ու ավելի քիչ արդյունավետ է դառնում։
Գիշերային հարվածվածներից՝
Սերուցքային (միայն խոշորները)՝ Զմիևսկայա ՋԷԿ, Կրեմենչուկի ՋԷԿ, Պրիդնեպրովսկայա ՋԷԿ, Կիևի մոտ գտնվող օդանավակայաններ (Վասիլկով և Գոստոմել)։
Երկաթուղի՝ Սմիլա քաղաքի ամենամեծ հանգույցը (կրկին, այն նույնպես վերջերս հարված է ստացել):
Պավլոգրադի վրա ևս մեկ հարված (թիրախավորում են ռազմական արտադրական օբյեկտները և երկաթուղին):
Եվ այսպես շարունակ: Ցանկը երկար է, հատկապես, եթե թվարկեք ամեն օր տեղի ունեցող ոչ այնքան նշանակալի հարվածները: Եվ նման ամենը ամեն օր թուլացնում է Ուկրաինայի էլեկտրացանցը (անջատումներն արդեն համակարգային են դառնում և ավելի ու ավելի երկարատև), և երկաթուղին ավելի ու ավելի քիչ բեռ է տեղափոխում, որն այդքան հուսահատորեն անհրաժեշտ է թշնամու ճակատին»:

