Շաքարով կտրենք «բդի» համտեսումը, բայց...

Հիմա էլ թե բա` հանրային տրանսպորտում զմրզել են կանխիկ վճարելու ապարատն ու այլեւս կանխիկ տոմսավճար կատարել հնարավոր չէ: Այսուհետ՝ հունվարի 1-ից գործում են վճարման մի քանի եղանակներ, մասնավորապես՝ «Թել-Սել»-ի թղթային մեկանգամյա օգտագործման QR code-ով եւ «Թել-Սել»-ի բջջային հավելվածով տոմսեր, ինչպես նաեւ անձնական բանկային քարտերով:

Միասնական տոմսային համակարգին անցնելու ուղեվարձի փաթեթային տարբերակն ամբողջությամբ կգործի փետրվարի 1-ից, սակայն մինչ այդ այն քաղաքացիները, որոնք շատ են օգտվում տրանսպորտից եւ իրենց համար ավելի մատչելի է փաթեթային տարբերակը, արդեն հնարավորություն ունեն ձեռք բերելու 8800 դրամի չափով փաթեթն ու կիրառել։ 

Այժմ մետրոյի բոլոր կայարաններում տեղադրված են «Թել-Սել» ընկերության համապատասխան սարքեր, եւ յուրաքանչյուրը կարող է ձեռք բերել վճարման քարտերը եւ դրանցով վճարումն իրականացնել։  Այս ամենը պարզ է եւ անգամ ոմանց համար մատչելի, սակայն հարցերի մի փունջ մնում է այդպես էլ չպարզված.

Հարց 1. Իսկ այն սարքերը, որոնց համար հսկայական գումարներ վճարվեց հասարակ քաղաքացու հարկերից եւ տեղադրվեց հանրային տրանսպորտում, որպեսզի 100 դրամանոցներով ուղեւորվեն քաղաքացիները, ինչի՞ համար գնվեց, այս 2 տարվա համա՞ր:

Հարց 2. Արդյո՞ք մենք այն հարուստ պետությունն ենք, որ կարող ենք մեզ թույլ տալ ամեն տարի մի նոր էքսպերիմետ անելու՝ նորանոր սարքեր գնելու, հետո այն փոխելու կամ՝ չկիրռելու:

Հարց 3. Իսկ այդ սարքերը, որոնք թվով բազմաքանակ են ու բավականին թանկ արժեն, ի՞նչ է անելու քաղաքապետարանը:

Հարց 4. Արդյո՞ք ավտոբուսի մեջ տեղադրված «Թել-Սել» ապարատների առաջ հերթեր չեն գոյանա եւ չեն խաթարի բնականոն տրանսպորտի ընթացքին, որը պետք է լինի ըստ կարգի՝ ժամով եւ հերթականությամբ:

Հարց 5. Արդյո՞ք տարեցների համար դյուրին է այդ սարքերով, կամ հեռախոսների հավելվածներով օգտվելը:

Ինչեւէ, հարցերը բազմազան են, իսկ դրա պատասխաններն այդպես էլ հասարակությունը չի կարողանում ստանալ: Այդուհանդերձ, մինչեւ փետրվարի 1-ը կպահպանվի 100 դրամ սակագինը, իսկ տրոլեյբուսի համար էլ առայժմ կարող են 50 դրամ վճարել: Մնացած զարգացումները , կախված է քաղաքապետի տրամադրությունից եւ ավագանու որոշումից, որը ինչպես համոզվեցինք այս ամիսների ընթացքում, բոլորովին վստահելի չէ:

ՆԱՆԱ ՍԱՐԳՍՅԱՆ

Այս թեմայով Երևանում վաղվանից հին տրոլեյբուսներ չեն լինի. քաղաքապետարան Թիվ 8 երթուղու վարորդին դանակահարած ուղևորը եղել է ոչ սթափ վիճակում Հերի՛ք եղավ, բո՛լ եղավ. երբ չեն վճարում, տրանսպորտը կանգնեցրեք, պահանջեք՝ կա՛մ իջնի, կա՛մ վճարի «БОЙ БЕЗ ПРАВИЛ»՝ վարորդների եւ քաղաքացիների միջեւ Երևանում բացահայտվել է տրանսպորտի՝ երթուղուց շեղվելու 125 դեպք