ՉՈՐՍԻՑ ԵՐԵՔԻ ԴԵՊՔՈՒՄ ՊԱՅԹԵԼ ԵՆ ԳԱԶԱԲԱԼՈՆՆԵՐԸ
Արխիվ 12-16ՉՈՐՍԻՑ ԵՐԵՔԻ ԴԵՊՔՈՒՄ ՊԱՅԹԵԼ ԵՆ ԳԱԶԱԲԱԼՈՆՆԵՐԸ

Հայաստանում տարիներ շարունակ գործում են գազալցակայաններ եւ ավտոտրանսպորտային միջոցների գերակշիռ մասն էլ արդեն հասցրել է անցնել գազի: Սակայն դժվար է հիշել մի այնպիսի ժամանակահատված, երբ հաշված օրերի ընթացքում մի քանի պայթյուններ տեղի ունեցան գազալցակայաններում: Թե ինչն էր հիմնական պատճառը, փորձեցինք պարզել Տեղական կառավարման եւ արտակարգ իրավիճակների նախարարության հրդեհային եւ տեխնիկական անվտանգության բաժնի պետ ՍԵՐԳԵՅ ՀԱՅՐԱՊԵՏՅԱՆԻՑ.
Պայթում են ոչ թե գազալցակայանները, այլ պայթում են մեքենաների բալոնները: Այս տարի մենք ունեցել ենք գազալցակայանների չորս պայթյուն, որից երեքի դեպքում պայթել են մեքենաների բալոնները: Այսինքն՝ երեք դեպքերում էլ գազալցակայանի խնդիր` որպես այդպիսին, չի եղել: Եվ միայն մեկի` Զվարթնոց գյուղի մոտակայքի գազալցակայանի պայթյունի պատճառն է, որ նախնական տվյալներով՝ եղել է մարդկային անփութությունը:
- Բայց ահա այդ նույն գազալցակայանի սեփականատեր Հակոբ Հակոբյանը նշում էր, որ թեեւ այն տուգանվել է որոշակի խախտումների պատճառով, սակայն շահագործումը չէր արգելվել:
- Տվյալ գազալցակայանը տուգանվել է մայիսի 15-ին. այդ ժամանակ ոչ ոք չգիտեր, որ օբյեկտում կարող է էդպիսի դժբախտ դեպք լինել: Մենք իրեն տուգանել էինք մեկ միլիոն դրամի չափով: Ավելին՝ տվյալ ՍՊԸ-ին տրվել է կարգադրություն, որ հենց մայիսի 15-ից դադարեցվի գազալցակայանի շահագործումը` մինչեւ թերությունները չվերացվեն, բայց իրենք շարունակել են շահագործել, եւ արդյունքը տեսաք:
- Իսկ, ընդհանրապես, տեխնիկական եւ հրդեհային անվտանգության առումով ինչպիսի՞ն է հանրապետությունում գործող գազալցակայանների վիճակն այսօր:
- Բնականաբար, կան գազալցակայաններ, որ համեմատաբար բարվոք վիճակում են, կան գազալցակայաններ, որոնք ունեն թերություններ. դա ոչ ոք չի թաքցնում: Եվ այդ առումով պետք է ասեմ, որ թեեւ մենք մշտապես հետեւել ենք գազալցակայանների հրդեհային անվտանգությանը, բայց երեկվանից սկսած ստեղծվել են աշխատանքային խմբեր, որոնք իրականացնում են ստուգայցեր հանրապետության բոլոր գազալցակայաններում: Սակայն պայթյունից խուսափելու համար, մեր կարծիքով, պետք է նախ ուշադրությունը սեւեռել գազաբալոնների վրա, քանի որ պայթյունների մեծ մասը կապված են դրանց հետ: Իսկ բալոններն էլ հիմնականում պայթում են այն պատճառով, որ սահմանված նմուշի չեն, փորձարկումներ անցած չեն, այնպիսի բալոններ են, որոնք նախատեսված չեն տվյալ գազի լիցքավորման համար: Հենց այս խնդրի վրա պետք է ուշադրություն դարձվի, որն արդեն մեր իրավասության սահմաններում չէ: Մենք տարիներ շարունակ առաջարկել ենք, որպեսզի այդ գազաբալոնները համարվեն արտադրական վտանգավոր օբյեկտ եւ մտնեն օրենքի դաշտ, եւ տարին մեկ անգամ պարտադիր անցնեն փորձաքննություն. դրանով էապես կնվազի նմանօրինակ դեպքերի քանակը:
ԻԼՈՆԱ ԱԶԱՐՅԱՆ

