«Экономика Армении больше не сможет существовать - и она, и значительная часть населения будут парализованы». Манасерян

Экономика 27 Октябрь, 2026 16:39

«В ближайшем будущем у нас будет катастрофическая ситуация в экономике только из-за цен на энергоносители. К сожалению, экономика Армении больше не сможет существовать. Будет парализована как экономика, так и значительная часть населения», - так отмечает экономист Татул Манасерян, указывая на опасности, угрожающие экономике, и добавляя, что в условиях высокого уровня бедности трудно ожидать ее сокращения.

— А в том, что цены на энергоносители для Армении вырастут, у меня сомнений нет. Российская Федерация блестяще использует газовую дипломатию в отношениях со всем миром. Не думаю, что Республика Армения станет исключением. Что сеем, то и пожинаем.

Вспомните последнее заявление Центрального банка: ведомство обратилось к необходимости повышения процентных ставок с целью сдерживания инфляции и ограничения негативных тенденций, а также предупредило об угрозах для экономики Армении в случае подорожания газа.

Председатель Центрального банка Мартин Галстян 15 сентября заявил, что возможное повышение Россией цен на поставляемый в Армению газ может привести к ускорению инфляции и ослаблению экономической активности. По оценке главы ЦБ, если Россия решит поднять цену на газ для Армении, это «окажет двойной негативный эффект на экономику»: с одной стороны, ускорит инфляцию, а с другой — ослабит экономическую активность и занятость. В случае такого сценария, по его словам, ЦБ будет вынужден реагировать более жесткими и нестандартными мерами.

В тот же день Совет ЦБ повысил ставку рефинансирования на 0,25 процентного пункта, установив ее на уровне 6,75%. По заявлению регулятора, целью данного решения было сдерживание инфляционного давления и поддержание стабильности цен.

Повышение тарифов на газ в Армении неизбежно приведет не только к росту коммунальных расходов, но и к росту цен на промышленные и продовольственные товары, поскольку природный газ является основным компонентом производства электроэнергии и теплоснабжения. Это создает риск возникновения инфляционной спирали, которая с трудом поддается управлению — особенно в условиях падения покупательной способности. Центральный банк не является политизированной структурой и независим от правительства, поэтому к предупреждениям регулирующего органа следует относиться серьезно.

— Господин Манасерян, некоторые эксперты связывают надежды на исправление ситуации с открытием границы с Турцией.

— Оценки некоторых экспертов о том, что в случае открытия границы с Турцией экономика Армении вырастет на 6–7%, абсурдны. Кому служит идея вражды с Россией, когда в Европе тебе тоже нет места? Очевидно, что это исходит от Турции и Азербайджана. Мы даже не замечаем, как оказались в «объятиях» этих стран.

— Господин Манасерян, по состоянию на 9 октября на армянских бензоколонках 1 литр бензина «Регуляр» продавался по 600 драмов, «Премиум» — по 620, а дизельное топливо — по 710 драмов. Между тем еще месяц назад цены на указанные виды топлива составляли 550, 580 и 650 драмов соответственно. Следствием чего это является?

— Это обусловлено тем, что армянский хозяйствующий субъект, импортер топлива, делает все возможное, чтобы застраховать себя от будущих потенциальных рисков. По этой причине он закладывает в цену эту небольшую разницу — если, конечно, она «небольшая». Но предприниматели могут делать многое, меня же больше интересуют регулирующие и контролирующие функции государства.

Для того чтобы избежать возможных проблем на мировом рынке топлива и обеспечить безопасность нашей страны в этом аспекте, важно пополнение государственных резервов — это должно было быть сделано уже давно.

Государство закупает у импортера партию дизельного топлива в необходимом объеме и без прибыли и акцизного налога, по низким ценам предоставляет сельским хозяйствам.

Я не исключаю, что для предотвращения инфляции и сбалансирования рынка государство может продавать приобретенное им топливо с небольшой прибылью, таким образом становясь конкурентом тем же недобросовестным хозяйствующим субъектам и сдерживая их аппетит. Почему вы позволяете импортеру дизельного топлива получать сверхприбыль, а затем из скудных средств государственной казны субсидируете его сверхприбыль?