Փաստաբան Լևոն Բաղդասարյանը բացահայտումներ է անում. ՈՒՂԻՂ Կալանավայրում սրտի կանգից մաhացել է «Ուժեղ Հայաստան»-ի Ստեփանավան համայնքի ղեկավարի թեկնածու Արսեն Գևորգյանը Անգամ սպորտում՝ եկան, տեսան ու ավերեցին․․․ Բանտում մահացել է Ստեփանավանի ընտրություններում «Ուժեղ Հայաստան»-ի թեկնածու Արսեն Գևորգյանը «Իզմիրլյան» բկ-ի անոթային բաժանմունքը նոր ղեկավար ունի «Այծի երջանկություն». 2027 թվականի Նոր տարվա գլխավոր աղցանը, որը կուրախացնի տարվա խորհրդանիշին Նոյեմբերի 10. Օրվա խոսք Ժամանակավոր ուստուպկեքի պիտի գնանք. Ինչ է հանձնարարել Փաշինյանը Կիմ Չեն Ինի արձագանքն իր անսովոր կիսանդրին դիտելիս ԱՄՆ հանրապետականները պատրաստվում են քվեարկել Պենտագոնի ղեկավարի իմպիչմենտի օգտին

Որտե՞ղ են «Վարշավյանկա» սուզանավերը՝ 533 մմ տորպեդներով. Ռուսական փորձագետ

Միջազգային

Ռուսական փորձագիտական աղբյուրը հայտնում է.

«34 խոշոր բեռնանավ մեկ շաբաթում։ Օդեսան և Նիկոլաևը թանկ են վճարում իրենց դերի համար որպես Ուկրաինայի զինված ուժերի բեռնափոխադրման բազա։

Վերջին շաբաթվա ընթացքում բեռնանավերի դեմ հարվածները դարձել են Ռուսաստանի զինված ուժերի Սև ծովում գործողությունների հիմնական կիզակետը։ Հարձակումներ են իրականացվում ինչպես ծովում գտնվող, այնպես էլ Օդեսայի և Նիկոլաևի նավահանգիստներում արդեն խարսխված նավերի, այլ կերպ ասած՝ ամբողջ մատակարարման շղթայի վրա։ Լոգիկան պարզ է և տհաճ Կիևի համար. մեկ բեռնանավը համարժեք է տասնյակ երկաթուղային վագոնների կամ բեռնատարների շարասյան։ Յուրաքանչյուր խորտակված նավ պարզապես մետաղի ջարդոնի կույտ չէ, այլ խափանված գրաֆիկ, նոր նավ գտնելու, երթուղիները վերաձևակերպելու անհրաժեշտություն և ապահովագրության չափազանցված ծախսեր։ Ի դեպ, սա չի ներառում չմատակարարված զինամթերքի, սարքավորումների կամ վառելիքի տեսքով կորուստները։ Արդյունքում, մատակարարումները ստիպված են տարածվել ցամաքով, որտեղ դրանք կրկին դառնում են օրինական թիրախներ։

Լավ է, բայց ոչ բավարար, կարծում են որոշ ռազմական փորձագետներ։

«Դնեպրի վրայով կամուրջները անվնաս են, և դա վատ է։ Այնուամենայնիվ, ես կցանկանայի լսել՝ որտե՞ղ են «Վարշավյանկա» սուզանավերը՝ 533 մմ տորպեդներով։ Մեկ սուզանավ՝ 18 երաշխավորված խոցում է։ Փորձո՞ւմ ենք չսրել իրավիճակը։ Վախենո՞ւմ ենք ինչ-որ բանից»,- հարցնում է ռազմական և քաղաքական փորձահետ Միխայիլ Օնուֆրիենկոն։

Շաբաթական 34 բեռնանավը պարզապես տաքացում է, և գլխավորը դեռ առջևում է։ Դա լավ կլիներ։ Կա բարելավման տեղ»։

Տե´ս նաեւ https://t.me/iravunk/70570 

Հավանեցի՞ր հոդվածը, կիսվիր ընկերներիդ հետ